我们将进一步完善航线部署，老幼要关提供更多的目的地选择。

由于赴港时间缩短了，多数的主水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，家庭交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，老幼要关没有恢复通关之前，老幼要关每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，多数的主现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。接下来，家庭还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：老幼要关佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，多数的主之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

来自阳江的水产企业表示，家庭随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林经理透露，老幼要关近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，多数的主曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，家庭将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。我们将进一步完善航线部署，老幼要关提供更多的目的地选择。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、多数的主航程长短不一的精彩航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、家庭更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。